Опис
Технічні характеристики:
Клас чистоти робочої рідини : 12 по ГОСТ 17216-71
Двигун : ЯМЗ-238, ЯМЗ-240
Вид : гідравлічний
Вузол управління : управління рульове
Кінематична в’язкість масла, сСт : 40-70
Робоча рідина (рекомендована) : моторні масла: М8 і М10 (ГОСТ 17479.1-85); Гідравлічні масла: МГ-30 (ТУ-38.10150-79), МГЕ 46В (ТУ38.001347-83); Гідравлічне масло А (ТУ38.1011282-89); Індустріальне масло: І-30А, І-40А, І-50А (ГОСТ 20799-88)
Вага, кг : 44
Пристрій і принцип дії гідропідсилювача керма К-700
Гідропідсилювач керма трактора К-700 є складовою частиною гідросистеми управління поворотом. Його призначення – це зменшення зусиль, які витрачає тракторист на управління, передача обертання від рульового колеса до керованим переднім колесам в одному напрямку. Це забезпечує розвантаження від ударів рульового колеса, які виникають при русі по нерівній дорозі, а також підвищує безпеку і маневреність ходу, оскільки трактор зберігає заданий напрямок навіть при пошкодженій шині переднього колеса.
Тип гідропідсилювача – золотниковий, з приводом від редуктора. Редуктор одноступінчатий, черв’ячного типу, в корпусі розташовані циліндричний сталевий золотник і вал черв’яка, встановлений на парі голчастих підшипників. У каналах корпусу розташовані штовхачі, плунжери, гільзи. На плунжери спирається поверхня золотника, цим забезпечується повернення і утримання золотника в нейтральному положенні. До корпусу золотника знизу прикріплений корпус запобіжного клапана, в проточці корпусу укручено сідло клапана, яке ущільнено кільцями. Через направляючу до сідла пружиною притиснута кулька. Регулювання зусилля стиснення цієї пружини виробляється за допомогою гвинта, який закритий ковпачком і зафіксований гайкою. Якщо тиск в системі стає більше 10 МПа, то відбувається віджимання кульки від сідла і злив масла з напірного каналу на зливний, а потім в бак.
Регулювання запобіжного клапана проводиться за допомогою торцевого гвинта. При необхідності підвищення тиску гвинт закручується за годинниковою стрілкою, при необхідності зниження – викручується проти годинникової. Діапазон тиску для спрацьовування клапана складає 900-950 КПа. Працездатність клапана перевіряють витягуванням штока. Звук повітря, що виходить при цьому говорить про повну справність клапана.
